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鉅亨網編譯郭照青

耶誕節假日前,美國股市週五小幅收高,道瓊工業平均指數再度未能觸及 20000 點重要心理關卡。

分析師說,道瓊游走於 20000 點水準,在近來大幅的漲勢後,進行整理。股市不會直線上漲,今日走勢應屬健康。 道瓊工業平均指數收高 14.93 點或 0.07% 至 19933.81。

Nasdaq 指數收高 15.27 點或 0.2本月優惠8% 至 5462.69。

S&P 500 指數收高 2.83 點或 0.13% 至 2263.79。

費城半導體指數收高 4.86 點或 0.53% 至 927.92。

今日開盤前,道瓊指數距 20000 點大關僅約 0.4%,本週稍早一度距該關卡僅 13 點。

本週,美國股市成交量清淡,大多投資人與交易員已開始歡度耶誕節假日。下週一,美國市場休市。

經濟消息方面,美國 12 月消費者信心指數上升至 98.2,預估為 98.0。美國 11 月新屋銷售上升 5.2%,高於預期。

在海外,投資人注意歐洲銀行業。意大利通過提供西雅那銀行紓困,該銀行為全球最古老銀行,亦為意大利第三大銀行。

瑞士信貸銀行同意支付美國當局 24.8 億美元,為 2008 年金融危機前,出售不良抵押貸款擔保證券的不當行為,進行和解。德國德意志銀行亦同意為訴訟案件,與美國政府進行和解。

分析師說,歐洲銀行業終於有了好消息。但銀行業的漏洞仍難填補。

美元兌一籃貨幣小幅下跌,歐元報 1.045 美元。日元報 117.3 兌 1 美元。

美國債券錯綜。2 年期債券殖利率上升至 1.20%,10 年期債券殖利率則下降至 2.54%。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

特斯拉 ( (US-TSLA) ) 周三公布去年第 4 季 Model S 和 Model X 的訂單數量創下新高,儘管財報不盡如人意,但仍激勵股價上漲。Stanphyl 資本管理的 Mark Spiegel 則認為在更強勁的新動手加入後,Model S 和 Model X 的成長很快就會宣告結束。

Spiegel 認為,特斯拉的重磅級對手奧迪、賓士加入電動車戰場,擁有超炫外型的 SUV 跨界車,最重要的是價格,比 X 型車最便宜的車款,還要便宜 2 萬美元。

在給股東的信中,特斯拉表示,預計上半年將交付 47000-50000 台 Model X 和 Model S 的車。

而定價 35000 美元的 Model 3 ,預定 7 月開始生產,並在 9 月達到量產。

Spiegel 說,從成本來看,特斯拉平均花費 8 萬美元生產經濟型電動車 Model 3,但售價則僅有 3.5 萬美元,Spiegel 認為,這樣很難不持續虧錢。

但是 Consumer Edge Research 的高級分析師 James Albertine 則看好特斯拉,將該股的評等列為「買入」。

特斯拉的 Model 3 已收到全球 40 萬筆訂單,媒體報導,預計今年 7 月正式啟動量產,屆時,就是 Model 3 踩足油門展現產能的時候,這對其他對手真是個災難性的打擊。

此外,特斯拉同時拉高競爭門檻,建造了其他對手所沒有的電動車電池工廠「Gigafactory」。驚喜價日前並宣將其電動汽車電池成本降到 125 美元 / kWh,相較設定的目標 190 美元以下,成本整整減少了 35%。

Albertine 說,特斯拉的垂直整合能力強、高築競爭門檻,並拉高自身競爭能力,在各界看好領先同業下,Model S 根本就是電動車界的 iPhone。



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